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1. （１）築１００年の魅力
   ドイツ・ベルリンには築１００～１５０年といった古い建物が数多く残っており、その多くは歴史的建造物として指定されている。中古不動産市場が発達しているドイツでは、それら歴史的建造物も不動産マーケットで活発に取引されている。しかも、新築価格にひけをとらない水準で売買価格が形成されているのだ。

（２）ベルリン中古不動産の建築水準
何故、ドイツでは中古不動産の価格が新築をもしのぐ人気なのか？
それは中古物件の建築水準にある。特に石造り・レンガ造りで建てられた「アルトバウ」に代表される第二次世界大戦以前の建物は壁厚１メートル以上、有効天井高３メートル以上あるような立派な造りの建物が多数存在している。
さらに外観に意匠が施され、細部までこだわった建物が多く所有する喜びを感じられる。現在の時価で言うと建築工事単価は数倍～数十倍はかかるであろうと言われている。ドイツの最新の建築技術をもってしても、同じクオリティの建物を建てるとデベロッパーは予算超過で大赤字になってしまう水準なのだ。

（３）中古物件のカテゴリー
現在、ベルリン不動産市場で扱われている物件は、基本的に「新築」「中古」と分けることができるが、中古物件についてはさらに３種類のカテゴリーが存在している。

◎特徴的な低いベルリンの地価
ベルリンは東西に分かれていた時は、東西両陣営にとっての戦略的地点としての位置づけであり大きな開発がなされず、地価はとても低く、経済的には貧しい状況に陥っていた。1990年のドイツ再統一後、ようやく地価は旧西ドイツ諸州から徴収される復興税や首都機能移転効果などで上昇し始めたが、45年間のブランクは大きく、2016年時点での平均地価はまだ東京やロンドンの４分の３程度でしかない。だが、ベルリンは経済大国ドイツの首都であり、それにふさわしい地価水準に近づいていくことが容易に想像できるであろう。尚。ベルリン・ミッテの中心エリアの地価上昇率は平均を大きく上回っており、１万～１万５千ユーロ/㎡をつけることも珍しくなくなってきている。それでもロンドンやパリの一等地よりまだまだ地価が低い。

◎ベルリンの地価上昇
今まで述べてきたように、ベルリンの地価は他主要先進国の首都と比較して、割安である理由がわかったと思う。しかし、その地価の低さに注目して、リーマンショック以降多くの投資家が、ベルリンの不動産を購入し始めている。その結果地価の上昇率が高くなっているのだ。

◎２００６年から２０１６年にかけて１０年間でおよそ１・７倍の不動産取得平均単価の上昇率である。
２０１２年以降も不動産取得平均単価の上昇が続いており、いまだに割安感があるものの、以前ほどの割安感は薄れてきていると言える。別のデータを参照しても、ドイツ経済の底力と、ベルリン不動産市場の着実な成長により、発展予測は先行きが明るい。ベルリン不動産のキャピタル・ゲイン予測はいまだ高いものである。

２００６年から２０１５年にかけ（リーマンショック期間を算定に含めた場合でも）、年間平均上昇率は７パーセントを超えている。これは、過去２年間の発展が非常に良かったためだ。
比較として、以下に２００８年から２０１０年の停滞期後の平均値を紹介しよう。30～80平方メートルの区画で、２０１０年から２０１３年を見ると、年平均で８・４パーセント（家賃）、また21・３パーセント（価格）の上昇を示している。価格の上昇と家賃の上昇の間に存在するギャップには、注意が必要である。どちらのデータが信頼に値するものなのか？
家賃上昇の方が、変動カーブが緩いのだが、長期的予想には、こちらの方が上昇値として関連性が高いと考えている。価格上昇の平均値は、いくつかの高級物件に影響を受けることがある（物件数に対し、平均値を上向きにする影響が極めて大きい）。ベルリンの高級物件数は、過去数年間で大きな増加を見せている。
それでは、どのように予想値を計算すれば良いのか？
著者が採用しているのは加重平均である（80パーセント家賃上昇、20パーセント価格上昇）。２０１０年から２０１３年の加重平均は10・９パーセントとなる。

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・ウィンドゲート本社内　セミナー会場

（２）終戦～ベルリンの壁
第二次世界大戦で徐々にドイツの敗戦が濃厚になるにつれ、ベルリンは戦争の舞台となり、終盤の地上戦で中心部はほとんど廃墟
となった。ついに１９４５年５月８日ドイツは連合国の前に降伏するに至った。

連合国の占領下に入ったドイツは、連合国により４つの地区に分割され、アメリカ・イギリス・フランス・ソ連の占領軍司令が各
地区を統治するという形で軍政下に置かれた。それに伴い首都ベルリンも４つの占領地区に分割された。占領４か国の軍司令官で構成される連合国管理理事会にてドイツの今後が調整されることになった。ただし、アメリカとソ連のドイツ占領方針の食い違いが大きく、足並みは乱れた。その後、西側３か国は西側だけで「合同占領地区」として統合し、西側のみで通貨をライヒスマルクからドイツマルクへと切り替えた。さらにソ連によるベルリン封鎖で東西ドイツの分裂は決定的となった。
１９４９年に西側合同占領地区は連邦制と議会主義を基本とするドイツ連邦共和国（旧西ドイツ・首都はボン）へ、ソ連占領地区は社会主義統一党が支配するドイツ民主共和国（旧東ドイツ・首都は東ベルリン）として二つのドイツ国家が発足した。それに伴い、ベルリンも完全に別の国へと分断された。
西ドイツは「マーシャルプラン（アメリカのヨーロッパ経済復興援助計画）」による援助で、今までに類を見ないほどの速さで経済を復興させていった。１９５５年の主権回復と同時に西ドイツの北大西洋条約機構（NATO）参加、東ドイツのワルシャワ条約機構参加と東西ドイツは統一が遠のき完全に分裂した。
一方の東ドイツは戦後、現物賠償として工業施設のほとんどがソ連に持っていかれるというスタートで、マイナスからスタートしたと言っても過言ではない。その後、ウルブリヒトのもとで社会主義国家建設に邁進してゆく。そして悪名高き秘密警察機構シュタージによる監視社会へとなっていった。それを嫌う多くの東ベルリンの人々が西ベルリンを経由して西側へ移住していった。その数は２５０万人にも上っていた。それを見てソ連は１９６１年８月に突然「ベルリンの壁」の構築を始めた。

（３）ベルリン東西分裂
東西分裂後、西ドイツは日本と同様に奇跡の経済発展を遂げたのに対し、東ドイツは思ったような経済成長を遂げられなかった。徐々にソ連と同様に計画経済が硬直化していき、１９８０年代に入ると、はっきりとほころびを生じ始めていた。東ドイツの孤島となっていた西ベルリンは西ドイツでありながら、大規模な開発がなされないまま、ゆっくりとした成長にとどまっていた。一方の東ベルリンは完全に経済が行き詰まっていた。

（４）ベルリンの壁崩壊～ドイツ再統一
１９８０年代末にソ連の「ペレストロイカ」からの改革及び民主化の動きが東ドイツに波及
し始め、１９８９年11月９日に歴史的な「壁」の開放へとつながった。統一の形は東５州及び
新都市州ベルリンが西ドイツの連邦に加盟する形で行われ、翌１９９０年10月３日に連合国は
ベルリンの統治権を放棄し、完全に統一された。

（５）首都ベルリン
その際、ベルリンの区制は再編され、現在の12区へとなった。その後、旧西ドイツの首都であったボンからベルリンへの首都機能移転の議論が本格化し、１９９１年、連邦議会のベルリン移転決議を経て、１９９９年９月より移転が実施された。２００１年５月に連邦首相府が完成し、新庁舎での公務が開始された。ベルリンの歴史的背景を述べてきたのは、歴史に翻弄された現在のベルリンは新たに生まれ変わったとても若い都市でもあるということを伝えたかったからだ。

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（１）ドイツ帝国成立～第二次世界大戦
ベルリンは歴史に翻弄された街である。
１３０７年、シュプレー川に沿った二つの町が合併してベルリンが誕生した。
１４１５年、フリードリヒ１世がブランデンブルグ選帝侯となる。
その後、第一次世界大戦でのヴィルヘルム２世退位まで、ホーエンツォレルン家がプロイセン公→プロイセン王→ドイツ皇帝としてベルリンを首都として統治した。
フリードリヒ大王がベルリンの再開発を行い、現在のベルリンの基礎が作られた。

１８７１年、ヴィルヘルム１世治世の時に鉄血宰相で知られるビスマルクの助けによりドイツ帝国が成立し、首都となった。

第一次世界大戦の敗戦で皇帝ヴィルヘルム２世は退位、ドイツ帝国が崩壊し、ワイマール共和国となった。しかし、歴史に翻弄されながらもヨーロッパ随一の都市として栄えていた。
その後、第一次世界大戦の重い賠償金や世界大恐慌などで社会の不満がたまっていく中でナチス政権が台頭し政権を握っていった。当時ベルリンは首都としての都市改造などを積極的に行い人口が増大した。ナチス時代の遺構としてテンペルホーフ空港、宣伝省、航空省の建物、オリンピックスタジアムなどが残っている。

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１９６０年代までは、「アルトバウ」と呼ばれるレンガ造りの建物が建設されていたが、その後、この建設様式は、鉄筋コンクリートなどの新しい方法へと移行していった。そのため、１９６０年代から少しずつアルトバウの比率が下がってきている。そして需要と供給の法則により、アルトバウの中古物件価値は上がり続けるであろう。

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現在のベルリンは建設の面で、ダイナミックなハブとなっている。街中を悠々と流れるシュプレー川沿いには、建設クレーンが林立するが、ドイツの他都市では、このような景観は見られない。この建設ブームは、この先しばらく勢いを弱めることはないだろう。
今後３年間で、約５万５０００件の新しい建設プロジェクトが完成する。
これは、２０１５年から２０１７年の間に、建設が予定されている10万件以上のプロジェクト許可数に基づいている。
２０１４年→合計２万件の建設許可が出ている。２０１５年～２０１７年→年平均では３万５５００件に上るであろう。
これは、東西ドイツ統一後に見られた増加率を上回る計算になる。
この建設ブームの背景には、いくつかの理由が挙げられる。最も重要なのは、新しい居住者の流入が続いていることだ。２０１６年現在、年平均で約４万人がベルリンへ引っ越してきており、この数は今後増え続けると予想されている。２０１３年末時点→ベルリンに約１９０万の居住用アパートがあった。
増え続ける都市人口に対応する形で２０３０年までにさらに14万件の需要が生じるだろうと、ベルリン議会は予測を立てている。

ユーロ圏の経済見通しを巡る不安感が払拭されないこと、また、ベルリンの低金利が維持されていることもあり、この都市の有形資産投資、不動産の需要増加が後押しされている。しかしながら、建設ブームとはいえ、土地購入／プラニングの段階から建設許可が下りるまでのプロセスは、時間がかかるため、この建設景気がもたらす好影響が実際に感じられるまでには、ま
だしばらく時間がかかりそうだ。そしてまた、この都市がドイツ国内の他都市に見られるような人口過密状態を呈する心配は
ない。ベルリンには、新たな居住用建設プロジェクトを可能にするスペースが潤沢に存在しているからだ。ベルリン及び他の市街地でも、不動産市場における物件数不足から生じている圧力は、今後緩和されるだろう。２０１０年以降、国内全体で建設許可数は増加しており、この傾向は今後も維持されると見られている。ドイツ連邦統計局の報告では、２０１５年１～３月→建設許可が下りた居住用マンション建設プロジェクトは、その前年の同期間に比べ１・５パーセント増となっている。

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ベルリンの今後の成長性を見る上で人口の推移が大切となる。
戦前、一度は人口が急増したが、戦争による被災・ベルリンの壁などの影響もあり、人口は激減した。その後、統一ドイツの首都として再整備される中で人口は増え続け、現在はおよそ３５０万人が生活している。ここ２年は年間５万人に到達しようかという勢いで人口が増えている。
もともと４００万人以上が住んでいて都市のキャパシティがある上に、ゆったりとした都市計画のベルリンは、まだまだ成長余地を持っている。ドイツ国内からの首都への移動だけでなく、ヨーロッパ各国からの移民が多いのも特徴だ。今後の人口増加も大いに期待されており、不動産投資は活発化し、地価が上昇する要因となっている。

※注：ベルリン市街面積が時代により異なっているため、戦前の人口は参考値として捉えてほしい
長い歴史で見る推移

1920年約380万人
1937年約434万人
1945年約280万人
2002年約339万人
2016年約350万人

今後、ベルリンの地価が上昇する要因の一つにブランデンブルグ国際空港の開港がある。
既存のテーゲル空港は設備が古く手狭であり、市街地に近いことから騒音問題がある。また鉄道駅が空港に直結しておらず、バスまたはタクシーで中心地に向かう必要があるという問題を抱えている。
それで、ベルリン南東のシェーネフェルト空港の拡張という形で近代的な国際空港を建設することとなった。４０００メートル級の滑走路を備えており、長距離便も直接乗り入れることができるようになる予定である。まだ決定はしていないが、日本との直行便が飛ぶのではないかと言われている。ドイツは今までフランクフルトをハブ空港として発展させてきたが、首都に乗り入れることができる大型空港が完成すれば、より多くの人がベルリンを訪れるようにな
り、居住者も増えていくであろう。

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（１）1st Tier・2nd Tier
ベルリンの不動産業界で使われている区分で中心部を囲んだ「1st Tier」と呼ばれるエリアが、最もキャピタル・ゲインを見込める地域だ。戦争の被害が大きくベルリンの壁があった影響で、中心部の割に空地が多く新築物件が多いのが特徴的である。
東京でいうと大手町、丸の内、銀座に匹敵するエリアである。現在の地価の上昇局面で、このエリアのキャピタル・ゲインの期待値の高さをわかってもらえるだろう。
次いでキャピタル・ゲインが狙えるエリアは、「2nd Tier」と呼ばれるエリアである。ベルリン中心部から電車で30～40分程度のエリアだ。場所によって割安感・割高感などがかなり違うので、ロケーション選びにはより目利きが必要になる。同じ渋谷区でも、広尾と笹塚ではかなり違うように。
また、ベルリン南西部には「ダーレム」と呼ばれる高級住宅エリアがある。1st Tierに似た価格感で、地元ベルリンっ子にとても人気がある。麻布や田園調布のような閑静な高級住宅街イメージのエリアだ。

（２）一棟で買う
企業・経営者など、資金力がある方に勧めたいのは、区分所有ではなく建物を一棟購入してしまうプロジェクトだ。プロジェクトが大きくなると全体的に値段が抑えられ割安感が出てくる。その結果利回りが上昇する上に、管理会社を自社で選定できるのでコントロールしやすくなる。複数の購入者の共同出資で購入することも可能である。

（３）何を狙って投資すべきか
インカムゲイン、キャピタル・ゲイン、減価償却による税の繰り延べのどれを優先するかによって、物件の適切な購入方法は異なってくる。インカムゲイン・減価償却は後程詳しく述べるが、エリアごとの優先順位をまとめたので、参考にしてほしい。

物件地域
①ベルリン中心部（1st Tier）
キャピタル・ゲインが見込める。市場：中古物件（少）新築物件（多）
インカムゲインは2nd Tierほど見込めない。

②ベルリン中心部以外（2nd Tier）
インカムゲインが良い。
キャピタル・ゲインを目指すなら、ロケーション選択が極めて大切。

③高級エリア
例：Dahlem（ダーレム）
条件的に1st Tierに類似。

新築vs中古
①新築
● 1st Tier・2nd Tier の双方が市場に存在
（1st Tier：６０００～１万２０００ユーロ／平方メートル、2nd Tier：３５００～６０００ユーロ／平方メートル）
●減価償却による大きな効果は期待できない

②中古
中心部の中古物件は市場に出てくる数が少ない。需要と供給の法則に従い、物件価格が比較的高くなる。
⇒2nd Tier が適切（物件価格幅大）
●減価償却を優先する場合は中古物件が理想的

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（１）新興国のリスク
市場の成熟した先進国不動産投資は、新興国不動産投資に比べ、歪みによる利益を得にくいと言われている。実はそれは先入観でしかない。不動産投資は賭け事ではない。先進国の中で歪みを見つけ、そこに投資する方が安全かつ利益を得られるのだ。
東南アジアをはじめとした新興国は、不動産をきちんと売買し、それを賃貸・管理していくといった国内不動産マーケットが、極めて小さいのが実情である。
日本人の感覚からするとわかりにくいが、売買は当事者２者がいれば成立するが、賃貸は主に国内事業者・企業のマーケットであり、国や都市の経済力に合わせた規模にしかならないのだ。
故に新興国のデベロッパーは、マーケットの小さい新興国で売買時のみに、一時的なテナントを入居させ、架空の利回りで購入をさせることもある。そのテナントが出てしまうと、はるかに低い賃料でしか貸せなくなってしまうのだ。その低い賃料から収益還元法で売買価格を計算しても買った金額には届かない。
時折、賃料保証をうたっている業者があるが、きちんとしたマーケットがない国で、一定期間の賃料を保証するというのは、数年間の高い賃料を価格に含ませて売却する商法であり、一定期間終了後、その賃料で貸し続けるのは不可能である。不動産を購入した時に想定された利回りに応じた賃料を払えるテナントがいないのである。国の経済成長と不動産投資には必ずタイムラグがあり、個人投資家の実情に合わせた成長はしないものである。あおられた売り文句で夢のような投資先のように見えるが、新興国不動産投資はとても難しいものなのだ。かなりの知識がないなら手を出さないのが賢明だ。
宝くじのように利益力の良い物件に出会えるかもしれないが、貴重な資産をそのような賭け事に近い投資で使うのはお勧めできない。そもそも海外のデベロッパーが信頼できるのかどうか、倒産リスクがないのかを調べる方法さえ思いつかない。自らデベロッパーとなるぐらいの資力があってこそ、ビジネスチャンスはあるだろう。

（２）先進国不動産投資のメリット
先進国の不動産投資はその点、安全性が格段に良い。不動産の大きな国内マーケットが存在し、売買・賃貸が繰り返されてきた歴史がある。その失敗から学んだ買主保護・登記・法律が
整備されている。エリア別の賃料の平均値、上昇率、売買価格の平均値、上昇率なども、インターネット上で、自分自身で探し出すことができる。また大きなマーケットがあるので、特定
のデベロッパーに頼らず、市場に出ている多くの物件から価格を比較しながら検討できるのだ。

売却時の価格を予測することも客観的にかつ科学的に行うことができる（もちろん予測は難しいところもあるが）。新興国のデベロッパーが作成した利回りは作為的な可能性が高く、売却時の予想価格も希望的観測である。各国の実情を理解し調べてから売買をすべきである。

（３）ベルリンの歪みを狙え
坪単価に直すと、２０１４年１２０５２　ユーロ／坪
２０１７年１０月２５日時点の為替レート１ユーロ＝１３３円で計算をすると約１６０万円／坪となる。
東京の港区の２０１４年のマンション取得単価→約坪３１０万円である。いかに地価が低いのかがわかるかと思う。
２０１４年のパリ４区の平均値１万１０００ユーロ／平方メートルは４８２万円／坪程度である。

ミッテ区の安さは特筆ものだとわかるであろう。ただし、ミッテ区の地価平均値は前述のとおりだが、ミッテ区の中心地では７０００～１万２０００ユーロ／平方メートルを超える物件が出
てきている。
以前ほどの割安感は薄れつつある。この地価の割安感からくるキャピタル・ゲインは早晩なくなってしまいかねないし、ベルリン不動産の買い時はユーロ安のまさに今、早ければ早いほ
ど良いということになる。

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（１）ポツダマープラッツ
ポツダマープラッツは第二次世界大戦前のベルリンの中心地の一つであったが、ベルリン市街戦で激戦地となり街は廃墟となってしまっていた。１９６１年に築かれた壁により、ベルリ
ンは東西冷戦の戦略的拠点ではあるものの、大規模な開発がなされない経済的な空白地となっていた。ソ連の軍隊がすぐそばに駐留している飛び地地帯に資本を入れたがる有力者はさすが
にいなかったのだ。そんなベルリンに大きな転機が訪れたのは、１９８９年の東西ドイツ再統一及びベルリンの壁崩壊である。ベルリン再統一後の大規模な開発でとてもスタイリッシュで
モダンな街並みへと変貌を遂げていた。

（２）ミッテ
２０１６年現在、ベルリンは12区で構成されている。ポツダマープラッツはミッテ区と呼ば
れるエリアにある。ミッテとは英語でミドルという意味で、東京の千代田区と中央区を合わせたような経済と文化の中心エリアである。
ミッテはブランデンブルグ門、連邦議事堂、ウンターデンリンデン、博物館島、ベルリン大聖堂、ジャンダルメンマルクト、ベルリンテレビ塔といった行政・観光の中心地である。ポツダマープラッツにはベルリン再統一後にできた観光スポット・ソニーセンターがある。世界的に有名な建築家ヘルムート・ヤーンが設計した文化複合施設だ。とても珍しい建築様式で外観が富士山のように見えることで有名である。

ポツダマープラッツで会ったデベロッパーからもらった資料によると、ミッテにある新築不動産案件の価格が１平方メートルあたり４５００ユーロ（１ユーロ＝１１３円換算）でおよそ50万円であった。ベルリン中央駅から非常に近く、東京でいうところの中央区銀座から徒歩10分のようなアクセスの物件である。東京で同様のエリアでマンションを購入すれば約２倍はする
であろう。

（３）歴史による歪み
この地価の安さがベルリン不動産の最大の魅力である。ベルリンは決して新興国の首都ではない。Ｇ７加盟先進国の中でもトップクラスの経済規模及び財政基盤を誇るＥＵの優等生であ
るドイツの首都なのだ。本来、このレベルの地価であるのは考えられない。今後、他の先進国の首都と同じレベルの価格水準まで上昇していくであろうことは容易に推測が可能である。一
般的に不動産投資において、こういった歪みのことをアービトラージと言い、大きなリターンを得られるチャンスである。不動産投資ではいかにアービトラージを見つけ、投資をするかが
最も利益を得られる方法だと言われている。

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（１）東日本大震災直後
東日本大震災の影響が色濃く残る東京から、ベルリン・テーゲル空港に降り立ったのは２０１１年の春であった。
その年は年明けから景気が持ち直す兆しが見え始め、梅が咲く頃には経済活動が活発になりかけていた。そんな時に起きたのがあの大地震。奇しくも、著者が不動産会社ウィンドゲートを立ち上げたのはその年の２月７日。宅建業免許がもうすぐ下りるというタイミングであった。会社を立ち上げてすぐに地震で経済活動がほぼ止まってしまう。これ以上ないくらい厳しい船出となったのだ。
会社は著者である日本人・尾嵜豪とドイツ人・ベンジャミン・グロースとで設立をし、ヨーロッパから日本に来る外国人客へ、東京都心の高級住宅賃貸サービスをビジネスの柱として考えていた。しかし、震災後の、ヨーロッパにおける日本のイメージダウンは想像以上に大きく、ほぼ売り上げが見込めない状況になっていた。さらには共に会社を立ち上げたパートナーであるグロースが、震災の影響が色濃く残る東京を去る決断をするという、いきなり最大のピンチに襲われたのだ。

（２）ベルリンの美しい街並み
テーゲル空港は、ベルリンという大都市にしてはコンパクトな空港で、その第一印象からベルリンは正直地味な都市だと感じた。東京を離れる決断をしたグロースと、ベルリンの不動産が日本人にとって投資対象として魅力があるかについて議論を交わしたのは、わずか渡航の３週間前のことであった。まずはこの目でベルリンを視察し、ベルリンのデベロッパー・不動産会社と意見を交わすことが最も重要だと意見が一致し、共に機上の人となったのであった。
テーゲル空港を出て、Ｓバーンと呼ばれる鉄道で、宿泊する予定のホテルがあるベルリン南東部の駅に着いた。その時、私の第一声が「えっ？　ここが首都？　軽井沢みたいだ!!」であった。駅前の主要幹線道路は片道２車線でとても広く、歩道と自転車専用道が整備されている。また路側帯が広く、車が駐車しても邪魔にならない。何よりも電線・電柱がないので視界がとても広いのだ。表通りから一本路地に入ると景色は変わり、車が十分すれ違えるほどの広さの道路が、あえてアスファルト舗装されていない。日本でよく見かける電柱の代わりに街路樹が植わっている。日本で視界を妨げる電線の代わりに、風で木の葉が揺れるさまなどは、映画のワンシーンのようだ。ベルリンは電線地中化率がほぼ１００パーセントであり、自然をいかした街づくりはまるで電線が埋設されていないような錯覚に陥る（東京23区の電線地中化率は約７パーセント）。

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いよいよ下記日程でドイツフェスティバルが行われます。
弊社ウィンドゲートもスポンサーとして協賛させていただいております。
是非、足をお運びいただいてソーセージにビール、音楽を楽しんでください！

2017年11月2日(木)～5日(日)
時間：11月2日 16:00-22:00(LO:21:30)
11月3-4日 11:00-22:00(LO:21:30)
11月5日 11:00-20:00(LO:19:30)
場所：都立青山公園
http://www.deutschlandfest.com/

みなさんはベルリンに対してどんなイメージがあるでしょうか？
ベルリンの壁、冷戦、戦争といったどちらかというとマイナスのイメージを持っている人は多いと思います。ところが、実際にベルリンに行った人からは、「美しい街。首都とは思えない緑溢れる街並み。軽井沢みたい!!　街の人がとても親切！」と溢れんばかりのプラスのイメージの言葉が出てくるのです。休日に湖のほとりでくつろぐカップルや重厚なレンガ造りの街並みを見ていると、こんなところで暮らしてみたいと実感するのです。

まず、ベルリンという街の魅力を紹介したいと思います。
日本人にはあまり知られていませんが、観光都市として多くの外国人が訪れています。歴史ある多くの世界遺産建築物もそうですが、とてもグランドデザインがしっかりとした都市であり、自然とインフラが見事に共存している美しい街並みに驚かされます。
その後、本書の主題であるドイツ・ベルリン不動産の魅力について迫ります。
歴史に翻弄されたベルリン。歴史に取り残された都市が首都となり、先進国ながら新興国並みの発展を遂げている現在、不動産投資の最大のチャンスが到来しているのを実感していただけると思います。
ドイツ非居住の日本人が自由に買うことができ、ローンを組むことも可能なのです。

ヨーロッパの歴史建造物のオーナーになるなんて。夢があると思いませんか？
中古市場が発展したドイツでは売却の出口戦略が立てやすいのが魅力です。
成長都市なのでキャピタル・ゲインも見込めます。また、建物の価値が高いドイツならではの、減価償却を用いた節税効果も期待できるのです。
空室率の低さも魅力で安定した賃料収入が期待できます。
さぁ、いよいよ不動産投資は国境を越える時代。資産を守るために安全な経済圏と地震のないドイツ不動産の魅力を感じてください。

ベルリンを含めドイツは自転車大国で、多くの自転車が我が物顔で車と並走している。

ドイツ人に聞くと、あまりにも自転車の運転が荒いので、轢きそうになってイライラする事は多いらしい。

そんな自転車ではあるが、自転車人口が多いこともあり、自転車専用レーンが多く設けてある。

ドイツでは歩行者優先の感覚がないので、すごいスピードで突き進んでくるので観光客は注意が必要である。

尚、上記写真のようにベルリンではレンタル自転車が至る所に設置されており、これを使えばより効率的に

街めぐりができる。（運転にはご注意を！！）